Акьо Тойода, председателят на Toyota, твърди, че преминаването изцяло към електромобили (EV) не е правилният път и настоява, че преходът не трябва да бъде прибързан. Той предупреждава, че изчезването на двигателите с вътрешно горене може да застраши милиони работни места в автомобилната индустрия. Според него електромобилите в момента са по-замърсяващи от хибридите, ако се вземе предвид производството на батерии и самите автомобили.

Toyota е продала около 27 милиона хибрида от 1997 г., което според Тойода има същия въглероден отпечатък като 9 милиона електромобила. Той посочва, че един електромобил замърсява колкото три хибрида при производството им. Въпреки това, при цялостния жизнен цикъл, електромобилите отделят значително по-малко въглероден диоксид при експлоатация.

Toyota среща критики за забавянето в електрическата надпревара, но остава водещ производител в света вече пет години. Компанията компенсира с успешните си хибридни модели и автомобили с двигатели с вътрешно горене. Последният пример е малкият Aygo X, който има най-нисък въглероден отпечатък сред негъвкавите автомобили на пазара.

Toyota продължава да развива както хибриди, така и електромобили, а също инвестира в водородни технологии. Компанията подготвя нови електромобили и поддържа интереса към шофьорското удоволствие с нови спортни модели. Така Toyota запазва разнообразно портфолио и позицията си на автомобилен лидер в индустрията.

Кирил Пламенов

Сподели във facebook.com